為了應(yīng)對減排壓力的要求，汽車制造商正將其減重目標(biāo)擴(kuò)大到動力總成專業(yè)以外的所有分系統(tǒng)。在底盤系統(tǒng)中，減重已成為專業(yè)的首要目標(biāo)。1. 塑料彈簧 一個名為Tier One Sogefi的公司研制出一種玻璃纖維增強(qiáng)的塑料彈簧，并準(zhǔn)備在乘用車和輕卡上將其代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼彈簧。其中的優(yōu)點(diǎn)就是重量節(jié)省了45-70%，每輛車可減重4-6公斤。奧迪將成為該技術(shù)的第一個客戶。Sogefi公司聲稱，這種塑料彈簧不僅重量輕，并且生產(chǎn)過程中的碳排放要比鋼彈簧減少3-4倍，因?yàn)檫@種彈簧不需要任何表面處理。