空氣懸掛是指將彈簧這個彈性元件換成氣泵，采用壓縮空氣代替彈性元件來控制汽車的高低。減震器則主要控制汽車的運動和舒適性。通?？梢酝ㄟ^減震器內(nèi)部氣壓的調(diào)節(jié)，控制汽車底盤高度和減震的軟硬度。同時，可變懸掛具備可變阻尼功能。當(dāng)壓縮阻尼增大時，可以提升懸掛的硬度，優(yōu)化操控性能；而當(dāng)回彈阻尼增大時，會增加懸掛的反應(yīng)遲鈍感和柔軟度，同時提升乘坐的舒適性。在汽車旅行中，卡車客車都采用氣囊避震技術(shù)。而對于乘用車，尤其是奔馳S和陸虎等高端汽車，通常采用氣囊氣囊較為易損壞且價格較高。